今朝の中央線201系、御茶ノ水駅にて
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毎日、暑いですね…。
お盆明けでも、ぜんぜん進行がはかどりません。
さて、写真は通勤中の御茶ノ水駅。
そう、中央線で唯一、1編成だけ残っている、
201系H7編成(予備車6+4両編成)のクハ201-1です。
中央線のほとんどがE233系のステンレス車両(58編成)になり、
貴重な車両となっています。
そして、今年10月17日がこのラストラン…。
国鉄時代からの、31年の幕が降りようとしています。
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毎日、暑いですね…。
お盆明けでも、ぜんぜん進行がはかどりません。
さて、写真は通勤中の御茶ノ水駅。
そう、中央線で唯一、1編成だけ残っている、
201系H7編成(予備車6+4両編成)のクハ201-1です。
中央線のほとんどがE233系のステンレス車両(58編成)になり、
貴重な車両となっています。
そして、今年10月17日がこのラストラン…。
国鉄時代からの、31年の幕が降りようとしています。